Warschau naar Krakau

De Warschau–Krakau-corridor is Polen drukste intercityspoorroute, en dat is niet zonder reden. In 2 uur en 20 minuten reis je tussen de twee meest bezochte steden van het land — in een comfortabele, moderne trein, voor slechts 49 PLN als je vooruit boekt. Dat maakt Krakau een haalbare dagtocht vanuit Warschau, al is de stad rijk genoeg om een overnachting te verdienen.

Trein: de enige optie die serieuze overweging verdient

De EIP Pendolino — geëxploiteerd door PKP Intercity onder de merknaam Express InterCity Premium — is de vlaggenschipverbinding op deze route. De trein is snel, heeft airconditioning, gereserveerde zitplaatsen, een bistrowagon en rijdt op een vaste dienstregeling. Ongeveer 10 vertrekken per dag verbinden Warschau Centraal of Warschau Wschodnia met Krakau Główny, verspreid over de dag van vroeg in de ochtend tot laat in de avond.

Treintype	Reistijd	Vroegste vertrek	Laatste aankomst terug	Frequentie
EIP Pendolino	~2u 20 min	~06:00 vanuit Warschau	~22:00 naar Warschau	~10/dag
IC (InterCity)	~2u 45 min	De hele dag	—	Meerdere
TLK (budgettrein)	3u+	De hele dag	—	Beperkt

Prijscategorieën EIP Pendolino:

Wanneer je boekt	Gebruikelijke prijs (2e klas)
30+ dagen van tevoren	49–69 PLN
14–29 dagen van tevoren	69–109 PLN
7–13 dagen van tevoren	89–129 PLN
Minder dan 7 dagen / last-minute	129–169 PLN

Eerste klas in de Pendolino kost ongeveer 50% meer dan tweede klas. De stoelen zijn breder en de wagon is stiller, wat sommige reizigers de moeite waard vinden voor een reis van 2,5 uur.

De IC-treinen (InterCity) doen er ongeveer 25 minuten langer over, maar zijn vaak aanzienlijk goedkoper, met name wanneer de vroegboektarieven voor de Pendolino uitverkocht zijn. Ze zijn een solide alternatief als jouw gewenste vertrektijd vol zit.

TLK-treinen (Tanie Linie Kolejowe — “goedkope spoorlijnen”) zijn langzamer en minder comfortabel, maar kunnen zelfs vlak voor vertrek minder dan 30 PLN kosten. Geschikt voor budgetreizigers met flexibiliteit in tijdplanning.

PKP Intercity-tickets boeken

Het boekingsportaal van de nationale spoorwegmaatschappij is pkp.pl (Pools) of intercity.pl (ook in het Engels). Beide sites gebruiken dezelfde boekingsomgeving. Stappen:

1. Stel de taal in op Engels (rechtsboven)
2. Vul “Warszawa Centralna” of “Warszawa Wschodnia” in als vertrekpunt en “Kraków Główny” als bestemming
3. Selecteer je datum en bekijk beschikbare treinen
4. Kies je trein en klasse — stoelreservering is inbegrepen bij EIP-tickets
5. Betaal met kaart (Visa of Mastercard werkt)
6. Sla je ticket op als pdf of voeg het toe aan de PKP-app

De PKP Intercity-app (beschikbaar voor iOS en Android) maakt het proces sneller als je een Pools of buitenlands account hebt geregistreerd. Je kunt tickets ook ophalen bij automaten op Warschau Centraal met het boekingsreferentienummer.

Belangrijk: Poolse spoorwegtickets zijn persoonsgebonden — de conducteur kan vragen naar het identiteitsdocument dat bij het boeken is gebruikt. Houd je paspoort bij de hand als je daarmee hebt geboekt.

Vermijd websites van derden die servicekosten rekenen voor PKP-tickets; de officiële site en app kennen geen boekingskosten. Raileurope en vergelijkbare diensten rekenen marges die 5–15 euro aan de prijs kunnen toevoegen.

Vertrekken vanuit Warschau: welk station?

De meeste EIP Pendolino-diensten vertrekken vanaf Warschau Centraal (Warszawa Centralna), het belangrijkste centraal station direct onder het Paleis van Cultuur, naast metrohalte Centrum. Dit is het handigste vertrekpunt voor bezoekers die in het centrum verblijven.

Sommige diensten stoppen ook bij Warschau Wschodnia (Oost) een paar minuten later — handig als je in Praga of het oosten verblijft. Controleer altijd je specifieke ticket, want niet alle diensten stoppen op beide stations.

Warschau Centraal heeft bagageopslag, cafés, geldautomaten en een ZTM-ticketautomaat. Kom 15 minuten voor vertrek om je perron te vinden — perrons worden ongeveer 10 minuten voor aankomst van de trein bekendgemaakt. Het station heeft vertrekborden in het Pools; gebruik de PKP-app of Google Maps voor realtime perronnummers.

Haalbaarheid als dagtocht: eerlijke beoordeling

Met een treinreis van 2u20 heen en terug is een dagtocht naar Krakau vanuit Warschau wiskundig mogelijk. Met de vroegste ochtendtrein (~6:00 uur) kom je rond 8:20 uur in Krakau aan en kun je met de laatste avondtrein (~21:00 uur) terugkeren, wat je ongeveer 12 uur in Krakau geeft. Dat is genoeg tijd om de belangrijkste bezienswaardigheden comfortabel te zien.

De betere aanpak is echter — zeker als dit je eerste bezoek aan Krakau is — om te overnachten. Krakau bij nacht is een andere stad: Rynek Główny (het Grote Marktplein) verlicht in het donker, de jazzbars van Kazimierz, Wawelkasteel aangelicht. Een overnachting voegt relatief weinig kosten toe en transformeert de ervaring. Zie het volledige week-itinerarium Warschau en Krakau voor een gecombineerd schema.

Als Auschwitz-Birkenau op je agenda staat, let er dan op dat dit een eigen volledige dag vereist. Combineer Auschwitz niet met sightseeing in Krakau op dezelfde dag — het bezoek vraagt tijd, energie en emotionele ruimte. Zie de gids voor de dagtocht Warschau naar Auschwitz voor de logistiek.

Wat te zien in Krakau

Krakau was de enige grote Poolse stad die de Tweede Wereldoorlog goeddeels onbeschadigd doorstond, waardoor je echte middeleeuwse en renaissancistische architectuur aantreft in plaats van wederopbouw. De essentiële bezienswaardigheden:

Wawelkasteel en -kathedraal: de koninklijke zetel van de Poolse koningen, op een kalksteenheuvel boven de Wisła. Reken op 2–3 uur voor het kasteelcomplex. Toegang tot de staatsvertrekken vereist een tijdgebonden ticket — boek online van tevoren in het hoogseizoen.

Rynek Główny (Groot Marktplein): een van de grootste middeleeuwse marktpleinen van Europa. De Lakenhal (Sukiennice) in het midden stamt uit de renaissance. De cafés en restaurants aan de zijkanten vullen de uren tussen bezienswaardigheden aan.

Kazimierz: de historische joodse wijk, nu Warschaus beste tegenhanger voor het begrijpen van de Pools-Joodse geschiedenis. De synagogen, begraafplaatsen en culturele instellingen hier verschillen in karakter van de POLIN Museum- en Joods Warschau-ervaring — aanvullend in plaats van dubbelop.

Schindlers Fabrieksmuseum: de voormalige fabriek van Oskar Schindler is nu een museum over Krakau onder nazi-bezetting. Een van de best gemaakte historische musea van Polen. Koop tickets van tevoren; ze raken uitverkocht.

Mariabaziliek: de gotische kerk aan de Rynek Główny, beroemd om zijn houten altaarstuk van Veit Stoss en de uurlijkse trompetoproep vanuit de toren.

Als je een dag in Krakau hebt en die optimaal wilt benutten, behandelt een begeleide wandeltour door het centrum en Kazimierz de hoogtepunten efficiënt en voegt context toe die zelfgeleide wandelingen missen.

tours.walking

Verified deep-linked GetYourGuide tours. Book through these links and we earn a small commission at no cost to you.

Viator

Main Town Gdańsk Walking Tour

3h · Free cancellation

★4.9(713)from€22

Check availability →

Viator

Discover Gdansk Walking Tour

3h · Free cancellation

★4.9(536)from€5

Check availability →

GetYourGuide

Warsaw 2-hour Guided Old Town Walking Tour

walking tours

Check availability →

Bus van Warschau naar Krakau

FlixBus en andere touringcaroperators rijden routes Warschau–Krakau, meestal vertrekkend vanaf Warschau West Busstation (Warszawa Zachodnia). De reis duurt 3,5–4,5 uur afhankelijk van verkeer en stops, en tickets zijn beschikbaar vanaf zo’n 20 PLN als je ruim van tevoren boekt.

De bus is aanzienlijk langzamer dan de trein, minder comfortabel voor de volledige reis, en biedt geen noemenswaardige prijsvoordelen als je de tijdkosten meewegt. Het voornaamste gebruik is budgetreizen met maximale tijdsflexibiliteit en geen vast schema.

Als je de laatste trein mist of een vroege ochtendverbinding nodig hebt die niet per spoor wordt bediend, is de bus een haalbaar alternatief. In bijna alle andere gevallen is de EIP Pendolino de beste keuze.

Rijden van Warschau naar Krakau

De autorit duurt onder normale verkeersomstandigheden ongeveer 3 uur via de snelwegen A1 en A4. De totale tol bedraagt ongeveer 60–80 PLN per rit, betaald bij automatische tolpoorten (zowel contant als contactloos betalen wordt geaccepteerd).

Rijden heeft zin als:

• Je van plan bent tussenstops te maken (Częstochowa en het klooster Jasna Góra, Kielce, of de Wieliczkase zoutmijn op de route naar Krakau)
• Je bagage of uitrusting hebt die treisreizen ongemakkelijk maakt
• Je met een groep van vier of meer reist waarbij de totale vervoerskosten gunstig uitvallen

Voor solo- of koppelreizen is de trein bijna altijd goedkoper, sneller en ontspannender.

Częstochowa ligt ruwweg halverwege de route Warschau–Krakau en is een logische stop voor bezoekers die geïnteresseerd zijn in de pelgrimsplaats Jasna Góra. De gids voor de beste dagtochten vanuit Warschau behandelt Częstochowa en andere bestemmingen die onderweg naar het zuiden te bereiken zijn.

Verder reizen: Krakau naar Auschwitz-Birkenau

Veel bezoekers combineren Warschau, Krakau en Auschwitz-Birkenau in één reis. De standaardbenadering:

1. Reis van Warschau naar Krakau per trein (2u20)
2. Breng een volledige dag door in Krakau
3. Maak een dagtocht of neem ‘s ochtends de bus/trein vanuit Krakau naar Oświęcim voor Auschwitz-Birkenau (~1,5 uur heen en terug)
4. Keer terug naar Krakau en dan naar Warschau

Auschwitz ligt 70 km ten westen van Krakau; het ligt niet op de directe spoorlijn Warschau–Krakau. Probeer Warschau–Auschwitz–Krakau–Warschau niet op één dag — het is uitputtend en doet geen recht aan de ernst van de plek. Zie dagtocht Warschau naar Auschwitz voor alle details.

Warschau vs. Krakau: heb ik beide nodig?

Veel eerste bezoekers van Polen vragen zich af of ze één of beide steden moeten bezoeken. Het korte antwoord: het zijn zeer verschillende ervaringen en beide zijn de moeite waard.

Warschau werd na de Tweede Wereldoorlog volledig herbouwd en de geschiedenis van verwoesting en wederopbouw staat centraal in de identiteit van de stad. Krakau bleef intact en vertegenwoordigt een ander hoofdstuk van de Poolse geschiedenis — de koninklijke hoofdstad, de renaissance, Joods Galicië. De Warschau vs. Krakau-gids vergelijkt ze uitgebreid als je een keuze moet maken, maar het week-itinerarium Warschau en Krakau laat zien hoe je beide in één reis kunt doen zonder gehaast te voelen.

Voor context over de totale reiskosten, zie kosten van een reis naar Warschau — de treinprijs is een van de kleinere uitgaven tijdens een stedentrip in Polen, en het combineren van beide steden kost zelden zoveel meer als reizigers verwachten.

De gids ‘Is Warschau het bezoeken waard’ gaat in op waarom Warschau meer aandacht verdient dan veel reizigers eraan geven, met name ten opzichte van de sterkere internationale reputatie van Krakau.

Veelgestelde vragen over Warschau naar Krakau

Hoe ver van tevoren moet ik de trein Warschau–Krakau boeken?

Voor de goedkoopste EIP Pendolino-tarieven (49–69 PLN) boek je 30 dagen of meer van tevoren. Het vroegboekeraanbod raakt uitverkocht op populaire routes, met name vrijdagavonden, zondagavonden en rondom feestdagen. Twee weken van tevoren geeft doorgaans nog redelijke prijzen (79–109 PLN). Last-minute (minder dan een week) riskeer je 149–169 PLN te betalen.

Kan ik een Eurail- of Interrail-pas gebruiken op de route Warschau–Krakau?

Ja, Eurail- en Interrail-passen zijn geldig op PKP Intercity-diensten, maar de EIP Pendolino vereist een verplichte stoelreserveringsvergoeding (ongeveer 5–15 euro) bovenop de pas. IC- en TLK-treinen hebben mogelijk lagere of geen reserveringskosten. Boek de reservering via PKP Intercity of de Rail Planner-app.

Is er bagageopslag op station Krakau Główny?

Ja, Krakau Główny heeft bagagebewaardiensten (przechownia bagażu) op het station. De kosten zijn ongeveer 10–15 PLN per stuk per dag. Boek van tevoren online of gebruik de kluisjes op het station. Dit maakt een dagtocht veel comfortabeler — laat je tas op het station achter en bezoek de stad onbezwaard.

Is de route Warschau–Krakau schilderachtig?

Matig. De route loopt door landbouwvlaktes en enkele bosgebieden. Het is niet spectaculair schilderachtig zoals Alpiene spoorroutes, maar de grote ramen en comfortabele stoelen van de Pendolino maken de reis aangenaam. De meeste reizigers gebruiken de tijd om te lezen, hun dag te plannen of in te halen.

Rijden er treinen op Poolse feestdagen?

Ja, maar met verminderde frequentie vergelijkbaar met de zondagdienstregeling. Boek van tevoren rondom Poolse nationale feestdagen (1 november, Allerheiligen, is bijzonder druk omdat Polen naar begraafplaatsen reizen). Zomerweekenden in juli–augustus zijn ook periodes met piekvraag.

Kan ik mijn fiets meenemen in de trein Warschau–Krakau?

PKP Intercity EIP Pendolino-diensten vervoeren geen fietsen — de trein heeft geen speciale fietsenruimte. IC-treinen staan mogelijk vouwfietsen in een tas toe. TLK-treinen hebben doorgaans fietsvervoer tegen een meerprijs. Als fietsen in de regio Krakau deel uitmaakt van je reis, controleer dan het actuele fietsbeleid van PKP bij het boeken of overweeg de fiets apart te verzenden.

Wat is de beste zitplaats in de Pendolino voor de reis Warschau–Krakau?

Als je graag voorwaarts gericht aan het raam zit, boek deze dan expliciet tijdens het selectieproces — de interface toont een plattegrond van de zitplaatsen. De bistrowagon bevindt zich in het midden van de trein. In sommige wagons zijn stiltezones (wymagana cisza); kies deze voor een rustiger reis als je wilt slapen of werken.